□本报记者 刘希阳
　　已经退休6年的刘大爷今年和老伴去海南，不再担心驾车的劳累了。“岁数大了，开长途车累还不安全，今年车和其他包裹都快递到海南，我们老两口轻手利脚准备飞过去了。”针对冰城“候鸟族”冬季出行需求，平时“小件寄递”的快递企业开始进入车辆运输的“大件物流赛道”，正式开通车辆快递服务，让“候鸟族”轻松南飞。
　　人车分离去海南 “候鸟族”算笔经济账
　　一般来说，快递公司寄小件包裹没问题，但不提供车辆运输服务，有需求的人只能自行寻找物流公司，但是运输过程不够透明，容易产生纠纷，让一些冰城“候鸟族”望而却步，刘大爷就是其中一位。退休后，刘大爷每年和老伴去海南过冬，“在海南还是有车方便，买菜钓鱼啥的离不开车。”
　　今年，顺丰黑龙江分公司设立的轿车运输项目部并正式运营，这也是哈埠首个正式运营“车辆快递”的快递企业，为刘大爷解决了困扰。
　　罗女士今年也选择将车快递到海南，一家四口准备飞往海南。“哈尔滨的天气转凉，一家人准备‘南飞’了。”罗女士说，“爱人还有工作，我先带着两位老人和孩子奔赴海南。”
　　想将车快递到海南，是罗女士早已有的想法。她算了一笔账：从哈尔滨开车到海南，燃油费需要2000多元，高速公路通行费要1000元左右，中途找城市过夜也需要成本。因此，得知顺丰开通车辆快递服务后，罗女士第一时间“送车上门”。“细算一下，全程自驾和将车发快递的价格相差不多，如果算上四口人的机票钱，肯定是‘人车分离’价格更高。”罗女士说，“但是，对于一个人要开车三四天的精力投入来说，还是人车分离好一点。特别是拉着家里的老老少少，出行安全是首位。再说要在海南住上小半年，这笔账划得来。”
　　中老年顾客居多 海南及江浙需求量大
　　记者从顺丰黑龙江分公司获悉，今年该公司成立了轿车运输项目部后，在咨询的用户中，60岁老人占将近半数，也有一些相对年轻的用户为父母咨询。负责人张超说，在前几年为“候鸟族”服务时，一些顾客提出了快递车辆的需求，因此，针对顾客的诉求，公司进入车辆物流领域，为“候鸟族”出行提供便利。
　　“进入10月份以后，市场需求开始增加，半个月已经完成了20多单。”张超说，“从现在的咨询量来看，预计在11月份会达到运送高峰，运车数量可能会超过百台。”
　　市民孙女士告诉记者，她正打算帮父母预定车辆快递服务，“老人快70岁了，开车走肯定不放心。”她说，“之前在海南租过一段时间车，一个月2000元左右，算算账不如把自己家车运过去合适。”
　　从订单发送目的地来看，记者发现，主要方向为海南、江浙、新疆、京津冀等地，其中海南方向最多，超过三成，其次为江浙方向。“从哈尔滨到海南需要5天至7天，到江浙需要4天左右。”张超告诉记者，从东北三省相同的业务量来看，哈尔滨的业务量最大。
　　提供“门到门”服务 11中旬运送周期增加
　　检查车辆外观，快递企业与用户签订发货单，再给座椅套上防尘套，车辆就可以准备装车发往海南了。“用户可以选择将车开到顺丰指定的场地，也可以选择由顺丰上门‘收车’。到达海南也同样，用户可以选择到指定地点接车，或由顺丰把车送到用户家门口。”张超说。
　　常先生今年选择顺丰快递车辆后，感觉放心了不少。“以前曾在网上找过物流公司运车，既没有发票，运送过程也看不到，结果把钱交完就后悔了，一直担心怕出意外。”常先生说，“车到了海南后，告诉我去一个路边取车，真是既担心车丢了又怕磕碰了。”今年通过顺丰快递车辆，可以通过手机看到车辆位置，常先生终于安心了。
　　张超说，在车辆快递过程中，运输板车配备两名司机。在服务区等休息时，驾驶员会对车辆进行巡查，避免发生偷盗等情况。
　　按照预计，车辆运送将在11月份迎来最高峰期。张超提醒有需求的“候鸟族”：在“双11”过后，高速公路上的货运车辆会有所增多，届时车辆运送周期或有所增加，“双11”快递高峰过后路途用时会回归正常。另外，预计明年1月初至中旬，学校陆续放假后会迎来第二个需求高峰，因此，有需求的用户要合理安排时间。