本报讯（记者 孙莹）记者从哈市交警部门获悉，目前哈市机动车保有量超过200万辆，其中新能源汽车保有量为4万余辆。今年前三季度，新能源二手车交易量达1079件，汽车成为每个家庭的消费大件。即日起，本报启动汽车消费维权活动，如果您在新能源车的购买、使用、保养维修等方面遇到难题，记者帮您来维权。
　　记者在采访中了解到，部分新能源车在使用时掉电快，与厂家宣传承诺不符；部分市民在购买时遭遇违约延期等问题……如您的爱车发生以上问题，或是车辆频繁出现故障，多次维修仍无法解决，购买二手车遭遇事故车、水泡车等问题，可向本报反映，记者帮你维权。
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　　“缤果”刚买一个月 升级款就上市了
　　消费者质疑：汽车销售是否为冲业绩而隐瞒信息
　　本报讯（记者 孙莹）“看中了五菱的缤果电车，但是这款车却没有ESC全车稳定系统，因为涉及行车安全问题，让我很纠结。谁知，刚买一个多月，加装了ESC的升级款就到店了，销售人员为何不告知我。”日前，市民刘女士向本报反映了她的闹心事，她觉得4S店销售人员为完成销售业绩，没有及时将升级款即将上市到店的消息告诉她，令她没有买到称心的车。
　　13日，刘女士告诉记者，今年5月，她打算买一台电车代步，于是来到位于学府路上的华鑫联五菱汽车销售店，看中了“缤果”这款电车。经过对销售人员咨询，刘女士发现该车没有ESC全车稳定系统。因为ESC全车稳定系统涉及行车安全，所以她犹豫起来。随后，她又跟同类型、同级别的电车做了比较，但碍于外观、内饰、功能等多方面因素，她纠结了很久才做出买车决定。于是，刘女士花了8.38万元买下“缤果”电车。谁知，刚买了一个月时间，她就得知“缤果”的升级款上市了，这款升级的“缤果”加装了ESC全车稳定系统，而且官方售价只有8.48万元。
　　“一个多月后五菱即推出升级加装款，而且价格也仅仅贵了千元，销售人员如果提前告知我，我是愿意花时间去等这款升级车的。我认为销售人员会提前知晓该品牌新车上市和车型改款、升级等行业内部消息，他们也会提前培训、了解，以便向客户介绍推销车辆。销售人员明明知道我很在意ESC全车稳定系统，但对方很可能是为了当月销售月绩，而向我隐瞒了这一信息。”刘女士说。
　　为此，刘女士找到“华鑫联”要个说法。经过一番讨论，“华鑫联”决定免费向刘女士赠送10年的电车保养服务。但刘女士认为，电车本身保养费用就低，算起来10年的官方保养费用报价2000多元，而4S店所耗的实际成本就更低了，她不能接受这样的补偿意见。
　　14日8时35分许，记者联系到华鑫联五菱汽车销售店工作人员了解此事。负责销售的孟经理表示，刘女士是在今年5月订购的这款“缤果”电车，订车时很纠结，但“缤果”升级款上市是在6月，汽车销售人员没有提前获知“缤果”升级款加装了ESC全车稳定系统一事。考虑到对老客户的回馈，他们与厂家沟通，对刘女士做出赠送10年车辆保养服务和8年12万公里的质保服务作为补偿。
　　当记者表示，刘女士对这种补偿方案不认可时，孟经理表示，公司内部会对此事进行讨论再反馈给记者。截至记者发稿时，尚未得到“华鑫联”的回复。