拍照留念。
　　本报讯（记者 刘希阳/文 “哈报手机记者”刘秀彬/摄）26日，地铁3号线西北环道里段8座车站正式开始初期运营，3号线实现闭环。记者跟随公众一起，乘车体验新开通区段，感受地铁带来的出行便利。
　　上班可以掐点出门
　　通勤节省一半时间
　　王先生家在道里区工程街附近，工作单位在群力第一大道，每天早上要在报业大厦站乘坐公交12路到丁香公园附近。“9时到公司，8时就要从家走。”王先生说，“特别是在冬天，等车很冷，遇到雨雪天气，出行时间就更难掌握了。”
　　26日一早，记者跟随王先生乘坐公交车前往他的工作单位。8时从家出发，8时6分在报业大厦站坐上了公交12路，坐了11站，到达群力第一大道站，下车时间为8时30分。“早上在下雨，还担心路上不好走呢。”王先生说，“晚上路面恐怕会结冰，公交车不好等，路上时间可能会更长。但是地铁3号线新站点开通，以后我能坐地铁通勤了。”
　　10时58分，记者在开始初期运营的地铁3号线丁香公园站，乘上了前往工程街的列车。从丁香公园站到上海街站，坐地铁仅需要4站，用时9分钟就到达目的地，与坐公交相比，节省一半时间。
　　“地铁有精确的到站时间，每天早晚可以掐点出门到车站乘车，而且候车环境舒适，出行更快捷。”王先生说。
　　4处换乘站使线路成网
　　地铁带来更大出行半径
　　26日，孙女士在地铁3号线人民广场站乘车前往哈西。“新站点开始初期运营，地铁3号线形成闭环，终于可以在家门口坐上地铁了。”孙女士说，“以前一想到去哈西就觉得有点绕，现在好了，抬腿就出门。”
　　爱逛街的孙女士因为家在经纬街附近，以往出行总是集中在中央大街一带。“去哈西就要开车或者坐公交车，需要考虑停车问题，并且大包小裹的坐公交车不方便。”孙女士说，“现在乘坐地铁，可以快速到达目的地，能去更远的地方。”
　　地铁3号线实现闭环，让更多市民扩大了出行半径。居住群力地区的付大娘，很想去会展中心一带走走逛逛，但是苦于路途太远，总是望而却步。“等避开早晚通勤高峰，我和老伴也要坐次地铁去会展中心。”付大娘说。
　　付大娘还特意打听清楚了，地铁3号线实现闭环后，单圈运营时间约为76分钟，最短发车间隔为4分58秒。“在太平桥站、医大二院站可以换乘地铁1号线，在人民广场站、珠江路站可以换乘地铁2号线。”付大娘说，“这回我和老伴，能走得更远了。”