近日，美国总统特朗普与特斯拉CEO马斯克之间的矛盾再度激化。马斯克在社交平台接连发文抨击“大而美”法案，还放狠话：“大而美”法案过了就建一个新政党，而特朗普威胁要动用美国联邦政府的权力来惩罚马斯克。两人第二回合的公开“掐架”，令特斯拉公司股价连日下挫，再陷危机。
　　特斯拉累计跌幅超10%
　　近期，特斯拉股价持续走低，一周来累计跌幅已超过10%。
　　马斯克对特朗普“大而美”法案的不满成为此番纠纷的导火索。马斯克近日在社交媒体上多次抨击该法案，称其“荒谬”“疯狂且有破坏性”，认为法案“给夕阳产业提供施舍，却严重损害未来产业”。
　　他还警告，法案将推高政府债务上限，让美国“走上被债务奴役的快车道”。
　　特朗普随即反击，指责马斯克“因失去电动车政策支持而恼羞成怒”，并暗示“这仅是开始，他可能失去更多”。
　　摩根大通分析师年初曾预估，取消电动车抵免政策或使特斯拉年运营利润减少12亿美元(约占2024年预期利润的17%)。决裂风波加剧多重危机
　　特斯拉当前面临的挑战远不止补贴问题，马斯克与特朗普关系的公开破裂正带来多重冲击。
　　路透社报道称，特斯拉正押注于在得克萨斯州奥斯汀试点的自动驾驶出租车项目。然而，该项目的扩张速度在很大程度上依赖于联邦及州政府对自动驾驶技术的监管尺度。
　　“特斯拉当前估值核心在于自动驾驶进展。虽然该领域暂未受直接影响，但存在潜在风险”，特斯拉投资机构深水资产管理合伙人吉恩·芒斯特指出。
　　早在6月上旬双方就“大而美”法案爆发激烈争议时，特朗普已威胁取消马斯克的政府合约。同时，特斯拉自身也面临销量增长乏力的困境。有分析师预计，即将公布的特斯拉二季度交付数据可能再度疲软。分析认为，马斯克近期展现的强硬立场也已导致其在全球部分市场的潜在客户流失。
　　尽管马斯克与特朗普的冲突还未迎来结局，但对特斯拉和马斯克商业帝国的冲击似乎已无可避免，市场对其前景的担忧正持续加剧。
　　综合新华社、中新社报道
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　　美国参议院
　　通过“大而美”法案
　　1日，美国国会参议院以51票赞成、50票反对的表决结果艰难通过总统特朗普力推的“大而美”税收与支出法案。
　　审议过程中，民主党人动用各种手段，尽力拖延法案在参议院通过表决。法案最终依靠担任参议院议长的共和党籍副总统万斯在“平票”情况下投出的“打破僵局”一票“涉险过关”。
　　由于参议院对该法案有较大修改，参议院通过的版本还需要得到众议院的再次通过才能提交给美国总统签字并成为法律。众议院民主党领袖哈基姆用“大而丑”形容该法案，称民主党人将“竭尽所能阻止该法案成为法律”。