比利时“奥斯坦德”号猎雷舰。
　　“奥斯坦德”号上的无人水面艇通过发射与回收系统进行部署。
　　近日，比利时海军在泽布吕赫港接收首艘城市级猎雷舰“奥斯坦德”号。这艘由比利时与荷兰合作建造的新一代反水雷舰，最大的亮点是配备高度自主化的无人反水雷作战系统。未来服役后，该舰不用直接进入雷区作业，而是作为远程指挥控制中心，遥控舰上配备的无人载具执行探测、定位、识别与排雷等一系列反水雷作战任务。这一独特的远程协作排雷模式，将反水雷舰推向军事科技舞台前沿。
　　定位误差在米级以内
　　反水雷舰成为水雷“克星”
　　水雷，作为一种部署简便、成本低廉但毁伤效果巨大的非对称武器，历来被视为封锁港口、扼守航道的水下作战利器。从两次世界大战到地区冲突，水雷都发挥了重要作用。现代水雷技术朝着智能化、隐身化、多样化方向发展，出现了能够识别目标特征的非触发式水雷、具备自主攻击能力的自航水雷等智能水雷，对海上航运与海军行动构成致命威胁，因此反水雷舰成为各国海军的重要装备。
　　根据排雷方式不同，反水雷舰分为扫雷舰、猎雷舰和破雷舰等，虽然各舰任务各有侧重，但采用相似的技术标准。例如吨位不大，满载排水量在500吨至3000吨之间，舰长40至80米，吃水深度3至5米，最大航速10至18节，具备在沿岸、近海乃至远洋水域执行反水雷任务能力。
　　低信号特征是反水雷舰的核心生存原则。为避免在作业时触发水雷，反水雷舰需要具备很低的磁信号、声学信号、红外信号和水压信号特征，因此在设计建造反水雷舰时，通常采用大量玻璃纤维等非磁性材料，配备先进的消磁系统，最大限度削弱舰体磁场。舰艇推进系统和内部设备采用多种减振降噪措施，如弹性安装，使用低噪声螺旋桨等。排气口进行冷却处理，降低红外特征。另外，特殊的船体设计也能有效抑制航行时的水压变化。
　　由于水雷是“点”状目标，要在广阔的海域对其进行定位、标记和清除，这对定位精度提出很高要求。现代反水雷舰采用复合定位技术，可将目标的坐标定位误差控制在米级以内。作业装备包括探雷声呐、扫雷具和灭雷具。探雷声呐能够对水底和水体进行大范围扫描，发现疑似目标。扫雷具通过拖曳装置清除水雷，灭雷具用于主动精确处置水雷。例如，美国复仇者级猎雷舰上装备的AN/SLQ-48灭雷具，配备摄像头、声呐、切割装置和小型炸药，操作员通过光纤电缆遥控它接近并识别水雷，再以拆除或引爆方式将水雷摧毁。
　　排雷“三板斧”
　　遵循一套严谨作业流程
　　反水雷作战遵循一套严谨的作业流程：“探测—识别—分类—处置”。首先通过声呐等传感器进行大范围探测、搜索，发现并标记水下可疑目标；接着使用高分辨率设备观察目标，或派出水下机器人抵近，确认目标型号、引信状态等；最后根据水雷类型，选择合适的方式将其摧毁或使其失效。
　　基于这一作业流程，不同的反水雷舰对应不同作业方式，适用于不同作战场景。
　　第一是广域扫除，如同在雷区“翻土犁地”。这种排雷方式主要由扫雷舰执行，针对的是技术水平较低、布设密度较大的传统接触式水雷或简易感应水雷，通过拖曳扫雷具在指定海域反复航行，以机械或声磁诱爆方式清除水雷，强调速度和清理范围。例如，俄罗斯12700型扫雷舰装备“钻石”水雷搜寻系统和多种拖曳式扫雷具，能够高效执行区域清扫任务。广域扫除的排雷效率较高，适用于为编队快速开辟航道，或对港口等浅水水域进行预防性清扫，缺点是无法较好地应对智能水雷。
　　第二是定点清除，又名“外科手术式”扫雷，能够有效弥补前一种方式的不足。这种排雷方式主要针对那些无法被轻易引爆的智能水雷，如深水沉底雷、伪装雷和具有复杂抗扫技术的非触发式水雷等，强调精度和安全性。在这种方式下，猎雷舰先利用探雷声呐搜索，发现可疑目标后，释放携带灭雷具的遥控潜水器或自主水下航行器。这些水下机器人在抵近目标后，通过自带摄像头和声呐确认水雷型号，再用机械臂安放小型炸药，精准地将水雷摧毁。意大利正在建造的NGM/C新型猎雷舰，配备多波束侧扫声呐和先进指挥控制系统，可同时引导多台遥控潜水器对多个水雷进行精确识别和清理。这种定点清除的做法适用于清除复杂航道内的“钉子户”水雷。
　　第三是强行破除，作为反水雷战中的“保底手段”。在时间紧迫、对抗激烈的登陆作战或电子对抗环境下，当前两种方式都无法有效清理水雷时，拥有坚固舰体和特殊防护的破雷舰会强行冲入雷区，利用自身舰体引爆水雷，为后续编队“蹚”出一条狭窄的通道。这是一种代价极高、风险极大的“硬碰硬”战术，对舰体构成巨大挑战。目前世界范围内已无现役破雷舰，但这种作业模式被保留下来，由无人破障系统代替执行。
　　借助技术升级
　　发展为现代化反水雷平台
　　随着现代战争对作战节奏、人员安全和任务灵活性的要求越来越高，反水雷舰的发展呈现以下趋势。
　　无人平台体系化。未来反水雷作战不再由单一的反水雷舰进行，而是以一艘指挥舰为核心，统筹指挥空中、水面和水下多个无人平台协同行动。在这种“母舰+无人单元”模式下，母舰远离雷区，作为指挥控制和信息处理中心，无人水面艇作为无人潜航器的运输平台，无人机作为信息中继和侦察平台，自主水下航行器负责大范围搜索与探测，遥控潜水器执行最后的精确识别与摧毁。这种模式将人员风险降至最低，同时大幅提升作业效率和覆盖范围。例如，比利时“奥斯坦德”号上搭载的无人艇不仅可以拖曳声呐扫雷，还充当了自主水下航行器的运输平台，另有无人机在空中提供超视距监视与数据中继。
　　融合数据智能化。现代反水雷作战会产生海量数据，如何将这些数据整合成统一、直观的战场态势图，是提升决策效率的关键。新一代反水雷舰上的作战系统，如“奥斯坦德”号的UMISOFT系统，能自动将来自不同平台的传感器数据进行融合，叠加在一张海图上，利用人工智能技术辅助识别水雷目标，自动标示威胁等级，甚至推荐最佳的处置方案。在9月北约举行的海上无人系统演习中，北约反水雷操作人员测试了一种改进的数据融合架构，检验其在复杂环境下的快速信息整合能力。
　　任务模块多样化。面对复杂的水雷类型，单一功能的反水雷舰难以应对。未来的反水雷舰将采用集装箱式的模块设计，面对大面积传统雷区时，舰艇搭载的磁/声扫雷模块可执行快速清扫任务，需要清除高威胁的智能水雷时，则换装精密猎雷模块和远程遥控操作间，甚至还可以搭载用于水下基础设施保护、海洋环境监测或特种作战支援的任务模块等。这种“因地制宜”的任务能力，使得一艘反水雷舰可以执行多种任务，增强了任务弹性和战术灵活性。
　　“奥斯坦德”号的入列表明，反水雷舰这一海上“排雷专家”，正借助无人化和智能化完成技术升级，逐步发展为现代化反水雷作战平台，将在未来海战发挥重要作用。据《中国国防报》