接送陪伴老人到超市购物。
　　接老人去看病。
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　　□本报记者 孙莹 文/摄
　　大雪天，街边，一位残疾老人坐在轮椅上，家人推着，左等右等，还是没拦到出租车。看到这一幕，南岗区文化街道办事处文明社区书记柴晓红心里萌生了一个想法：要是有一支车队，能跟社区对上，特需老人出门看病、买东西，不就不用遭这个罪了？谁能想到，让她和车队接上头，竟是一次原本不必打车的经历。如今，53台出租车、7家公司的司机，把车开到单元门口，志愿者扶着老人下楼、陪着挂号、帮着拎菜。一件件小事，暖在老人心坎上，也把社区治理的温情，稳稳地送进了市井烟火里。
　　目睹出行难
　　萌生暖心构想
　　柴晓红记得那天的雪。路滑，风冷，社区的张大爷坐在轮椅上，家人推着站在街边，半天打不着车。她看在眼里，急在心里。社区里的老弱病残，去远道看病，本来就不容易，再遇上刮风下雪，出门更难。她当时就想，要是有出租车队能跟社区对接，给这些老人提供方便交通，该多好。这个念头，她记下了。
　　一次上班路上，柴晓红看见一辆出租车，车门上印着“共产党员服务车队”。她平时本来是骑自行车通勤，不用打车，可还是拉开车门坐了上去。路上，她问司机：“你们这个共产党员车队，能不能给我们社区老人提供接送服务？残疾的、体弱多病的，出门看病买东西，搭把手。”司机当即说：“我回去问队长。”很快，队长秦宇的电话就打了过来。两人甚至连面都没见，事就定了。这支车队，叫鑫聚的士车队。
　　队长秦宇是龙运现代出租汽车公司的一名驾驶员。平日里，他和其他几家公司志趣相投的驾驶员组建了微信群，群名叫“鑫聚的士车队”。起初，大家只是闲暇时在群里聊聊天，夏天相约户外团建聚餐。后来，秦宇把对接文明社区，为老弱病残群体提供出行服务的想法一说，得到所有人一致赞同。这支车队里有信达、鸿洋、龙运现代、飞达六环、华运、华冠、大通实业等7家公司的53名驾驶员。服务流程也简单：居民有需要，告诉社区；社区跟队长说一声，哪位驾驶人有空离得近，马上就到，车直接开进小区，一直开到单元楼下，接送有需要的老人出行。
　　全程相伴
　　守护特殊出行
　　身患肠癌、脑梗的王大爷，腿脚不方便，常年坐轮椅。他身高1.8米，体重160多斤。老伴也70多岁了，根本抬不动他，又不会用手机挂号，也不认路。去年夏天，王大爷要去哈医大一医院看病，社区志愿者于大哥主动用自己的手机帮他挂号，社区同时对接出租车司机。车开到小区单元门口，志愿者帮忙将轮椅抬上车、把老人扶进车里；到了医院，又陪着排队、就诊、交款、化验，全程贴心陪护，让王大爷一家倍感温暖。
　　韩大叔的儿子是听障人士，智力也有问题，还患了癌症，视力仅能看清一尺之内的东西，要定期去医院做检查。去年12月，正赶上下大雪，韩大叔向社区求助，希望社区能帮着对接车队。社区联系好驾驶人，志愿者帮着韩大叔搀扶儿子去医院看病。雪大，路滑，人心却稳。
　　车厢延伸
　　社区治理升温
　　11月2日下午，记者来到文明社区，遇到几位老人要去超市。他们年纪大，行动不便，大多还是独居老人。社区对接了鑫聚的士车队，车开到附近超市，志愿者跟着帮忙拿物品，怕老人路上出意外。这样的接送，在社区不是头一回。前些日子，几位80多岁的老大娘结伴去超市，有的拄着拐杖，年龄最大的88岁，最小的75岁。柴晓红担心她们坐公交摔着，就对接车队送到超市。志愿者帮着挑、帮着买，肉、鸡、鸡蛋、蔬菜、牛奶，大件小件往购物车里装，结账时帮着算账，并一直送到楼上。老人好久没去超市了，家里日用品、食品都缺，这一趟，买得踏实，回得安稳。记者问司机：“耽误挣钱咋办？”司机说：“一趟也就一个多小时，就当休息了。谁家都有老人，能帮一把，心里高兴。”
　　这件事，社区没把它当成一阵风。据柴晓红介绍，社区把党员车队作为“一老一小”党建品牌的重点服务项目来办：群众点单，社区派单，车队接单，志愿者伴单。网格员平时多问一句、多记一笔，谁家老人要复诊、谁家孩子要复查，都记在老幼特需出行预约台账上。出租车司机和志愿者搭把手，为高龄独居患病老人及困境儿童家庭提供就医办事免费接送和全程陪同。服务不再只停在社区大厅，而是跟着车轮进小区、到楼下；也不只是“出门有人送”，还要“全程有人管”。
　　车轮一转，带的是老人，暖的是人心；社区治理的温度，就藏在这一趟趟接送里。