曾设在海城街上的商务学校。
李立三在海城街居住过的房屋现状。
　　□郑 琦
　　海城街是哈尔滨市南岗区的一条南北走向、与主干道西大直街相交的百年老街，它南起马家沟河沿，北至铁路街，全长1600多米，宽10余米。这条街始建于上世纪初，原为中东铁路枢纽城市哈尔滨新市街的一条次干道。
　　壹
　　海城街的几种称谓
　　海城街建成之初曾用名技术街，早在上世纪初就规划并命名了这条街道。据史料记载，海城街还曾有过另外两种称谓，分别是建造街和校尉街。20世纪20年代初，哈尔滨市政管理权被陆续收回，1926年11月哈尔滨特别市市政局成立，开始对全市街道名称混乱、一街多名现象进行整改，1927年技术街正式被命名为海城街，它是以有着悠久历史文化的古城“海城”为名的。
　　海城街当年虽说只是一条次干道，但其地处中东铁路枢纽城市哈尔滨的中心地带。从上世纪初始，沙俄外阿穆尔军区司令部和中国政府设置的中东铁路事宜公署，分别设在西大直街与海城街交口的两个拐角处，中东铁路护路军哈长绥司令部也曾设在这条街上。
　　贰
　　曾是中东铁路住宅区中心
　　海城街是哈尔滨市形成较早的一条街道。1903年中东铁路哈尔滨第一新哈尔滨小学就开设在这条街上，相继开办的还有中东铁路警察学校和商务学校，校址在现哈工大建筑学院临近海城街一侧。
　　海城街也是中东铁路住宅区的中心，道路两侧建造了为数众多的中东铁路官房。除少数楼房外，多是呈现出浓郁俄罗斯庭院式住宅风貌的一层住宅建筑，这些具有典型俄罗斯寒带地区民居特点的建筑，坚固耐用、宽敞明亮，而且占地面积都很大，显示出当时铁路职工的居住状况和生活水平。海城街上现存的中东铁路官房，是哈尔滨历史文化名城、花园街历史文化街区的重要组成部分，对于解读哈尔滨城市历史具有较高的历史价值。这里的每一栋建筑，都与哈尔滨近代史息息相关，紧密相连。
　　叁
　　很多历史人物住过老街
　　很多历史人物曾在这条街上居住过。依据史料记载，中东铁路时期，许多中东铁路的高级官员都住在这条街上。1926年创刊，1954年终刊的《哈尔滨公报》主办人、社长关鸿翼也曾居住在这条街上，其住所至今保持完好。1946年4月28日东北民主联军解放哈尔滨，从此哈尔滨回到了人民手中。是年，中共中央东北局、东北行政委员会和东北民主联军的高级领导干部来到哈尔滨，多数都集中居住在以花园街为中心的公司街、海城街、北京街的街道两侧的中东铁路官房内。他们运筹帷幄，建立了巩固的东北根据地并指挥了辽沈战役。据资料记载，1946年秋李立三来哈时，最初的住所就在海城街上。
　　海城街是笔者熟知的哈尔滨开埠之初街道之一，这里有说不完的故事，至今记忆犹新。海城街的历史是厚重的，老屋与老街见证了哈尔滨城市的变迁，这里的建筑是构成哈尔滨历史文化名城的重要组成部分。历尽岁月沧桑，昔日的老街已是旧貌换新颜。
　　2002年海城跨线桥建成，海城街与道里区尚志大街连通，现今，海城街已成为连接南岗区与道里区的重要通道。
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　　作者
　　简介
　　郑 琦 原哈尔滨铁路局干部。现为中国文物学会会员，中国古迹遗址保护协会会员，哈尔滨市文物保护专家顾问组顾问。主要著述有《中东铁路与哈尔滨枢纽城市建设纪略》《中东铁路编年简史》。