车辆到站后智慧屏显示出入口信息。 哈报手机记者 白凤义 摄
　　本报讯（耿占东 刘金玲 记者 彭庆凯）26日，地铁3号线东南半环正式载客试运营。截至当日14时，地铁3号线累计进站32017人次，线网总客流238671人次。
　　26日清晨，记者来到地铁3号线会展中心站，准备跟市民一同体验乘坐首发车。8时10分，会展中心站3号出入口就有不少市民在等候。8时30分，地铁口门前已经排起了长队。8时50分，记者跟随第一批乘客快速通过安检，登上了市民热切期盼的地铁3号线东南半环的列车。8时58分，列车准时发车。
　　满满科技感
　　引市民点赞
　　记者看到，地铁站台屏蔽门上方显示屏清晰地显示着本次列车还有几分钟进站，下一趟列车还有多长时间间隔，每节车厢的拥挤程度也可通过屏幕一目了然：绿色代表车厢内很宽松，黄色代表车厢拥挤度一般，红色代表着拥挤，乘客在候车时可以快速选择到宽松的车厢所对应的站台候车。不少乘客热议并点赞：“满满科技感，真是太人性化了。”
　　地铁3号线东南半环电客车采用智慧屏设计，车站信息动态智能更换，车辆到站后还会显示各站出入口信息，以及出站电梯相对于乘客所在车厢的位置指示图，方便乘客能够快速辨别方向“不迷路”。
　　列车门旁边还配备了紧急报警器，如果在车厢内遇到紧急情况，乘客可按压报警器，直接与司机通话，第一时间解决问题。车厢内还配有智慧地图，方便乘客了解各线路间的换乘信息。记者在车厢内还看到了安全锤，当乘客遇到需要破窗逃生的紧急情况时能派上用场。
　　市民满心欢喜
　　能换乘，真是太方便
　　首发车上，记者随机采访了两位乘客。市民卢先生满心欢喜地告诉记者，他家住在会展中心附近，平时坐公交车去哈西或者群力需要一个多小时。现在地铁3号线东南半环开通了，乘坐地铁也就需要半个小时，不受恶劣天气影响，也不怕堵车，还能换乘，坐上地铁就可以去逛中央大街，逛哈西和群力的商圈，还可以去太阳岛、冰雪大世界，真是太方便了。
　　市民王先生接受采访时十分激动：“我平时主要靠公交出行，从香坊到平房乘坐371路公交车，有时候遇到堵车，车程需要近两个小时。地铁3号线东南半环开通后，我再换乘1号线，到单位快多了。地铁的座椅还是加热的，冬天乘坐太舒服了。以后无论雨天、雪天，上班再也不用担心会迟到了，一会儿必须得去买张纪念票。”
　　地铁3号线东南半环的开通，让哈尔滨地铁进入了三条线路的“换乘时代”，冰城市民体会到了真正的“幸福出行”，城市的幸福指数也会因此大幅提升。
　　本版图片除署名外，均为本报记者李毅摄
　　一版图片由本报记者李毅、哈报手机记者彭殿军摄