据美国有线电视新闻网报道，美国海军太平洋舰队当地时间24日证实，一架F-35C战机在试图降落于“卡尔文森”号航母时发生事故撞向航母。飞行员通过弹射逃生，事故造成7人受伤，其中6人在航母甲板上受伤。美国军方25日表示，确认战机在撞击航母甲板后落入南海，但拒绝透露是否计划从海底打捞这架昂贵的战机。这是“卡尔文森”号不到两个月时间里的第五次事故。
　　短短三个月内
　　F-35系列所有机型全都出事
　　短短三个月时间内，F-35系列战斗机A、B、C三大型号接连出事。先是2021年11月，英国“伊丽莎白女王”号航母一架F-35B舰载机坠海。据英国媒体披露的监控视频显示，F-35B滑跃起飞的瞬间，径直从起飞甲板坠入海中，随后飞行员弹射出舱。至于坠毁原因，英媒猜测很可能是航母上的地勤人员忘记清理一个塑料防水盖，导致防水盖在战机起飞时被吸入了发动机，最终酿成大祸。后经英、美、意三国联手，花费一个月的努力，才将战机残骸打捞出水。
　　2022年1月4日，韩国空军一架F-35A战机因航电系统发生故障，导致起落架无法展开，只能机腹擦地紧急着陆。当时美国有线电视新闻网援引专家的说法称，对于这架价值1亿美元的战机而言，使用机腹着陆方式，可谓“前所未有”。
　　“卡尔文森”号航母
　　“疲于奔命”导致事故频发
　　2021年，美军航母通过巴士海峡和菲律宾群岛间的海上通道进出南海的次数就高达10次。而这其中，有近一半行动是“卡尔文森”号航母执行的。如此疲于奔命地搞事情，也导致该航母事故频发。
　　2021年12月31日，一架鱼鹰运输机停在“卡尔文森”号的飞行甲板上，右舷发动机突然起火，机组人员启动了地面应急程序；2021年11月29日，一架超级大黄蜂的飞行员报告称，其中一个发动机存在压力异常，飞行员执行了单引擎程序并紧急迫降在航母上；2021年11月24日，在反潜训练期间，海鹰直升机的拖曳声纳系统从电缆“意外脱落”，丢失在海中；2021年11月22日，一架超级大黄蜂的右舷发动机在菲律宾海上空进行训练时起火，幸好飞机当时仍具备返回航母的能力。
　　延伸
　　F-35C实战部署中首次坠毁
　　尽管飞行员无恙，但F-35C在实战部署中首次坠毁，仍使这款飞机的性能面临美国国内及盟国的质疑。何况，这还是美军口中最为先进、并向盟国大力推销的主力装备。
　　对此，美军25日称，事故对航母飞行甲板的影响极其有限，且所有用于飞行操作的设备都可正常运转，暗示此次事故不会影响美国航母在西太平洋地区的存在。但是，美军仍以正在调查为由对事故原因只字不提。
　　负责飞机研发制造的美国军工巨头洛克希德·马丁公司此前称，F-35C“具有更坚固的起落架来处理航母上的起飞和降落，拥有折叠机翼以适应拥挤的飞行甲板，还拥有更大的机翼、更大的有效载荷、更长的作战半径”。
　　综合中央电视台、《新民晚报》报道