中国选手王沛宣在女子单人雪橇比赛中三轮成绩相加获得第29名。
　　中国选手程方明在冬季两项男子15公里集体出发中获得第22名。
　　中国选手赵丹在女子钢架雪车比赛中获得第九名。
　　越野滑雪女子4×5公里接力，中国队以第十名完赛。
　　中国选手荣格在单板滑雪女子大跳台比赛中获得第五名。
　　冬奥会站上领奖台，是所有运动员的梦想，能参与其中并发挥出自己的水平，其实也是一种自我价值的实现。
　　本次冬奥会中国体育代表团全部7个大项、15个分项的“全项目参赛”任务，共获104个小项194个席位的参赛资格，尽管有些项目是第一次参加，成绩距离欧美等国的运动员仍有一定的差距，但如果没有第一次的尝试，怎么会有后来的巅峰时刻？任何一个项目冠军的达成都是千锤百炼的结果，这次的“全项目”参赛，对于中国冰雪运动来说，有着举足轻重的意义，也是一次突破之战，很多项目中国运动员都是首次站在冬奥赛场上，他们和夺金以及斩获奖牌的运动员都应获得尊重和鼓励。
　　一直以来，中国在雪上项目的整体表现并不如冰上项目出色，除了夺得金牌和奖牌的次数较少之外，其中一个重要的评判标准就是比赛项目的参与度，也就是说，之前的多届冬奥会中，中国在诸如冬季两项、高山滑雪以及北欧两项这些比赛中都是无人参赛的，而最近一个冬奥周期，借着东道主之力，中国在保证冰上项目仍具备不俗竞争力的同时，大力发展雪上项目，通过跨界跨项选材、引进高水平教练团队等方式，全方位提升了中国在雪上项目的竞争力，本次冬奥会上，冬季两项运动员孟繁棋、褚源蒙、闫星元、程方明齐心协力，以第15名完赛，这是中国首次在该项目中亮相。
　　而在这些突破中，最让人欣喜的，莫过于闫文港和殷正在男子钢架雪车上的完美发挥，两人分别斩获了季军和第五名，持续刷新中国选手在该项目中的最好成绩。前者虽未摘金，但他拿下了中国历史上第一枚钢架雪车冬奥会奖牌，而殷正则以4秒58的成绩创造了赛道出发纪录。“中国速度”在钢架雪车赛道上得以再次呈现，而这些纪录的突破正是源自一次又一次艰苦的训练和不懈的拼搏。要知道，中国钢架雪车队成立只有短短的七年。
　　冬奥赛场上，中国不仅实现多个项目参赛“零的突破”，一些运动员也在用响当当的实力突破极限，书写奥运传奇。登不登上领奖台并非是判断一名运动员是否出色的唯一标准，只要他足够努力并最终实现了突破，依然值得点赞。
　　综合《北京青年报》报道