□实习生 王邦宇 本报记者 王铁军
　　近日随着天气逐渐转暖，气温不断升高，松花江哈尔滨段冰层已经开始融化，即将进入开江期。10日，哈尔滨市公安局发布通告称，即日起禁止一切行人、车辆在松花江冰面通行。记者在走访中发现，还有市民心存侥幸、不听劝阻，仍在冰面上行走。
　　最大“清沟”
　　在滨洲铁路桥附近
　　哈尔滨市水上搜救志愿者协会副会长章成刚告诉记者，今年“开春”最大的变化是气温。今年，哈市气温回暖日期早于往年，因此，江面融化的时间相较于去年提前约一周左右，很多不了解情况凭借往年经验的江面穿行者，非常容易发生危险。另外，气温回暖导致江面冰层结构从横碴变为纵碴，江面承受能力大大减弱。尤其在松花江江中心部分，由于冰层下水流湍急，冰层愈发轻薄，极易发生断裂等危险。
　　章成刚强调说，江中“清沟”开始伴随江面的融化逐渐产生。“清沟”是指白天融化的冰层因夜晚低温而再次结冰，这样的冰面异常脆弱，甚至下方有活水流动的冰层，冰层往往隐藏在冰面之中不易被察觉，因此尤为危险。
　　章成刚说，最典型、面积最大一处清沟，位于滨洲铁路桥靠近江北一侧，距离岸边大概100米左右。这是一处“常年不冻”的“大清沟”，长达上百米、宽约60米。另外，在松花江公路大桥到松浦大桥的流域也有大小不一、数量不详的“隐藏式”清沟。
　　章成刚还提醒市民，如果在江上遇到冰面突起或小雪包，千万远离，不要去踩。这些小雪包往往是冰层断裂的突起，或者有人凿冰捕鱼留下的冰雪堆，承重能力很弱，靠近非常危险。
　　别为捕“开江鱼”
　　冒险开车上冰
　　哈尔滨博能公益救援队的相关人士向记者介绍，每年3月中旬是发生“坠冰”事故的高发时期。近年，此类事件的特点多表现为车辆冒险下到江面，引发坠江，这个时候也是救援人员最忙的时候。
　　2月17日，救援队在松北区滨水大道附近水域打捞起一辆私家车，所幸驾驶员及时逃生，这是由于“野钓”发生的悲剧。近期几起“坠冰”，都是有人趁开春想吃“开江鱼”而涉险捕鱼引起的。目前，事故易发、多发区域大致集中在滨水大道呼兰河口水域、波塞冬景区附近水域，道外民主和道里群力等沿江水域，这些区域内有很多凿冰捕鱼后留下的“冰窟窿”，上冻后结了一层薄冰，人和车经过时极易发生坠江。
　　据了解，在流动河道上结冰的冰面，由于河水水位会随着水量的大小发生变化，冰面下会形成2厘米至3厘米的“真空”。岸边水草和冰混杂在一起，隐藏危险。目前正处于冻融交替期，冰面的承重能力用肉眼是无法观察到的，且冰面光滑、易碎，冰水寒冷，一旦不小心落入冰窟窿中，施救难度很大。