搜救人员在事故核心区找到部分飞机残骸。

　　25日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会，回答了大家关心的很多问题。目前事故搜救工作进入第五天，最核心区域内曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能就在附近。
　　应急处置指挥部称
　　从未放弃找寻幸存者的努力
　　应急处置指挥部称，当前搜救依旧是最重要的工作。搜寻救助组工作人员还在逐一摸排事发区域附近摄像头和目击者，努力寻找进一步的线索，并在技术调查组协助下，进一步扩大搜索范围。虽仍未找到事故幸存者，但我们从未放弃找寻幸存者的努力。
　　广西壮族自治区梧州市副市长、公安局局长劳高进表示，公安部、自治区、市、县四级公安机关共236名专家和刑事技术人员组成34个工作组，全面开展生物特征、痕迹物证勘察勘验，遇难者身份鉴定和DNA检测比对工作。经过对中心现场的勘查，以及三轮面上搜寻，截至25日15时，发现部分遗体残骸，发现、提取现场指纹检材18份、遗物101件。
　　为搜寻第二个黑匣子
　　研究制定核心区域开挖方案
　　民航局事故调查中心主任毛延峰表示，25日，在现场核心区发现了失事飞机的发动机齿轮箱和飞机主起落架残件，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的，部分残骸埋在地下深度20米左右。
　　在核心区域内，已采用一批探测设备开展现场勘探及浅表层施工。根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二个黑匣子提供技术支撑。
　　已安排375名旅客家属
　　到事故现场吊唁
　　据介绍，本着尊重生命、尊重家属诉求的原则，截至25日10时，应急处置指挥部已有序组织安排375名旅客家属到事故现场吊唁，并妥善做好遗体遗骸遗物的接收、转运、存放与保管等工作；有序开展失联旅客直系血亲DNA采样和心理辅导，已累计为家属开展心理辅导500余人次；对有身体不适症状的家属及时安排就医检查，并落实医护人员24小时待命。
　　旅客名单受法律保护
　　不属于主动公开范畴
　　东航集团宣传部部长刘晓东表示，航班旅客名单属于受法律保护的隐私信息，不属于主动公开范畴。
　　根据国内外惯例，是否公布应首先服从于旅客搜救和家属联络的紧迫需求，比如一些国际航班如果不公开很难联络到所有旅客家属。目前，东航已经第一时间向调查组提供完整旅客名单，已于24小时内与所有旅客家属取得了联系。关于是否公布旅客名单这个问题，要充分尊重乘客隐私和家属意愿，并且还要符合相关法律要求。
　　尚不能确定
　　黑匣子数据下载分析时间
　　回应第一部黑匣子数据初步读取分析需要多长时间这个问题时，毛延峰表示，飞行数据记录器俗称黑匣子，黑匣子数据存储芯片受损，通常按照记录器生产厂家的建议，需要将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。
　　民航局的专业实验室自接到记录器至此，一直都在紧张地开展修复和数据下载工作，何时能够完成下载并开展对数据的分析工作，目前还不能有一个确定的时间。

　　综合中央电视台、新华社报道