本报讯（记者 刘希阳）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，6月30日20时20分，57671次试验列车从佳木斯站缓缓驶出，北上驶向鹤岗站，这标志着佳木斯至鹤岗铁路（以下简称佳鹤铁路）改造工程进入动态检测阶段，年内有望全线开通运营。
　　佳鹤铁路线路全长71.5公里，全线设佳木斯站、西佳木斯站、莲江口站、半截河站、鹤立站、鹤岗南站、大陆站、鹤岗站8座车站。其中，莲江口至大陆段设计时速160公里，设计预留时速200公里条件。佳木斯站、西佳木斯站、莲江口站、半截河站为既有车站；鹤立站、大陆站、鹤岗站为既有改建车站；鹤岗南站为新建车站。
　　佳鹤铁路改造工程于2019年8月开工建设，2021年9月完成全线架梁施工，2021年10月全线铺轨贯通。目前，全线路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房主体工程已全部完成静态验收，具备动态检测条件。
　　佳鹤铁路开通运营后，佳木斯至鹤岗列车运行时间将进一步压缩，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有十分重要的意义。
　　小知识
　　动态检测
　　据铁路部门介绍，动态检测是工程验收的重要工作内容，是为确保列车安全平稳运行，采用检测列车、综合检测列车和相关检测设备，在铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备精调。通过检测列车动态检测的方式，验证轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统性能，使各系统和整体系统性能达到设计要求，动态检测完成后将转入初步验收阶段。