近日，我国自主研发并拥有完全知识产权的“双尾蝎”无人机，在海拔4238米的甘孜康定机场成功完成了大型高空全网应急通信无人机平台的高原飞行验证测试，让高原“无信号区”的手机能接发短信、微信，充分验证了无人机平台的通信应急保障能力。
　　搭载空中基站
　　完成应急通信“实战”
　　记者13日从四川腾盾科技有限公司处获悉，7月10日至12日，由该公司自主研发并拥有完全知识产权的“双尾蝎”无人机，在海拔4238米的甘孜康定机场成功完成大型高空全网应急通信无人机平台的高原测试和飞行验证。这也是全球首次在“高海拔”地区、“无信号”区域等复杂自然环境与真实应急条件下完成的无人机搭载空中基站实现全网应急通信的“实战”测试。此次测试充分验证了无人机平台的通信应急保障能力，为下一步规模化、实战化使用积累了真实的数据与宝贵的经验。
　　据介绍，此次飞行验证测试使用的“双尾蝎”无人机，翼展20米、机长10米、机高3.1米，最大速度280公里/小时、最大航时35小时、最大航程7000公里、最大升限10000米，是全球首创的双发大型高端无人机系统。
　　开展应急通信作业
　　让“无信号区”通手机
　　高原飞行验证测试阶段，“双尾蝎”无人机从甘孜康定机场起飞，抵达无通信网络覆盖的现场指挥部上空后，在半径4公里的任务区域内进行盘旋并提供持续通信信号。
　　“双尾蝎”无人机在飞抵任务区域并开展应急通信作业后，30至50平方公里范围内的中国电信、移动、联通手机均从无信号状态恢复，陆续接收到一则提醒短信：“四川省通信管理局温馨提示，尊敬的用户，您的手机已通过固定翼无人机高空基站接入通信网络，可为您提供实时语音和短信服务。祝好！”。与此同时，任务区域内的手机的短信收、发功能，微信传输文字、语音和文档功能，以及电话主、被叫功能全部恢复，飞行验证工作圆满成功。
　　双发动机配置
　　提高了可靠性和安全性
　　有关专家表示，“双尾蝎”无人机优异的空中性能为大型应急通信工作的部署与展开提供了充足的保障，也让快速响应、跨区域与不间断的空中支援成为现实。“双尾蝎”无人机配置的双发动机极大提高了无人机的系统可靠性和飞行安全性，使无人机在高原与海上的部署能力、复杂气象条件和复杂地理环境的适应能力等方面保持显著优势。同时，“双尾蝎”无人机双发电机的配置，也能确保无人机能够为全网通空中基站或者其他任务载荷提供充足的供电能力，这些特点使得“双尾蝎”无人机特别适用于应急通信领域。
　　此次高原高寒地区实战场景下的飞行验证测试，进一步丰富了大型无人机直接参与应急通信的应用场景和使用内涵，对于大型无人机深度融入应急通信体系具有极强的启发意义和示范效应。
　　综合中央电视台、中新社报道