消防救援人员扑灭自燃车辆明火。
　　发动机舱线路老化，满是油污附着，存在自燃隐患。
　　车辆发生自燃，切忌打开前机盖。
　　□本报记者 王铁军
　　汽车自燃本来是“小概率”事件，可近年来，在我们身边时常能看到车辆自燃的现象，尤其是夏季，发生车辆自燃相对多一些，究竟是何原因？普通车主如何预防？结合此类案例，本报记者采访了消防部门和汽修专业人士，来听听他们是怎么说的。
　　高温天
　　汽车也会“闹情绪”
　　高温天，不仅人的情绪会“中暑”、烦躁易怒，汽车也爱“发火”，近期车辆自燃事件多发。
　　7月7日18时许，南岗区文营街与文昌街交口附近，一辆停在路旁的轿车突然起火，发动机舱内有明火蹿出。消防救援人员接警后立即赶到现场救援，几分钟将火扑灭，车辆几乎烧报废。
　　7月5日19时许，南岗区宣化高架桥往先锋路下桥口，一辆行驶中的私家车自燃，驾驶室过火，火苗蹿起1米多高，多名热心驾驶人及路人拿来灭火器扑救，很快火势被控制，所幸未造成人员受伤。
　　6月18日12时许，在哈同高速188公里处，一辆满载30吨的焦油罐车自燃起火，车头火势猛烈，罐体尚未发生泄漏。现场消防救援人员及时扑救，并对罐体进行冷却处理，避免高温烘烤罐体发生爆炸。
　　其实，车辆自燃不单单会找上老旧的私家车，没开多久的车也可能发生自燃。此外，行驶途中会发生自燃，停车时也可能发生自燃。目前已进入三伏天，也是车辆自燃的高发期，记者从消防部门了解到，近期消防救援人员已处置了数起车辆自燃事件。
　　自燃主因
　　线路老化油路破损
　　汽车为什么会自燃？夏季为何成了车辆自燃的高发季？记者就此采访了专业人士。
　　“冰城老吴”汽车维修养护中心技术总监、高级汽修技师吴宏松说，每年夏季，都有一些车出现自燃的情况，一般出现自燃的以老旧车辆为主，新车自燃的概率很低，除非是非法改装。
　　据介绍，车辆自燃的情形主要分为发动机舱自燃和驾驶室自燃，其中大多数是发动机舱自燃。不外乎两种情况，一是线路老化，电线破皮后一遇摩擦打铁，出现线路自燃，或电路虚接造成短路。二是油路因为渗油或破损，油漏到三元催化器、排气管等位置上，由于夏天温度较高，致使发生自燃。三是非法改装，比如改装高功率、超亮度大灯，特别是夏天气温较高，容易出现线路电流过大过载引起自燃。还有加装车用电器，不是按照标准流程操作的，电器负荷过大发热，容易引起自燃。
　　说到这儿，吴宏松还向记者讲述了一次亲身经历。2021年5月21日19时40分许，吴宏松路过中源大道和鑫源路交口附近停车场时，发现停放的一辆货车车头下方有火苗蹿出来。他赶紧上前，见风挡玻璃有停车牌，一边给车主打电话，一边在附近找人帮忙，拦住一名私家车主，从他车里搬了箱瓶装水，二人浇水将明火扑灭。
　　“你猜是因为啥自燃？”吴宏松事后检查了车主的发动机舱，发现是起动机正极线老化了，磨破皮后和车架接触虚连，造成打火燃烧，“幸亏是发现得早，要是晚几分钟货车就得着起来，那损失可就大了！”
　　注意这些事
　　才能防患于未“燃”
　　吴宏松说，除了发动机舱自燃之外，驾驶室自燃也应引起足够重视，尤其是高温天气下，驾驶室内不要放置打火机、香水、有压力的罐体及易燃易爆物品。因为暴晒几小时后，车内温度会高达60℃以上，这些“暴脾气”的东西很容易爆炸后引起火灾。
　　如何避免汽车发生自燃？吴宏松表示，如果车辆能够做到定期保养，提前做“体检”以避免线路老化，及时更换老化的燃油管路，就基本上不会发生自燃。另外，车辆应定期清理一下发动机舱内部，避免油污长期附着在设备部件上面，高温天可能会“引火上身”。
　　吴宏松提醒广大车主，避免对原车电气系统进行改动，或乱接线路。私自改动电气系统，很容易造成车辆线路出问题，引起短路或负载等，发生火灾。应定期检查燃油系统和线束，是否有漏油点，改装部位是否有虚接的地方。尽量避免将车长时间暴露在高温环境中，车内常备车载灭火器并保证在有效期内，以备不时之需。
　　一旦发生自燃，如何正确处置？据消防部门介绍，车辆行驶途中，如果闻到烧焦的味道，或发现前机盖有烟雾散发出来，应立即靠路边停车，完全熄火。切记不要将前机盖全部打开，因为大量空气进入会加速燃烧。应该使用灭火器从缝隙向发动机舱内喷射灭火。如果火势过大，应尽快远离车辆至安全距离，拨打火警电话求助。