本报讯（耿占东 刘金玲 温江 周林林 记者 温峤）10月26日，随着最后一排轨排合龙，哈尔滨地铁3号线西北环太平桥站——北马路站实现了双线“短轨通”。在轨道建设过程中，“短轨通”是指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设，形成一条连续的轨道，它是铺轨作业的标志性节点。此次“短轨通”的顺利完成，为下一步长轨通、机电安装、设备联调联试等后续施工奠定了坚实基础。
　　据中交二公局GD-2标项目经理姜军介绍，为了减少地铁运营列车行驶过程对周边居民和建筑的影响，提高电客车舒适性，地铁3号线轨道铺设采用了国内领先的钢弹簧浮置板减振降噪措施，能减小噪声15分贝以上。同时，项目部采用国内高速铁路无砟轨道建设的轨道控制网（CPⅢ）精测技术，确保了轨道列车运行的平稳性，避免了车体出现剧烈摇晃现象，提高了旅客乘车的舒适度。
　　为确保其他专业施工与轨道铺设施工两不误，提前完成铺轨目标任务，项目部采取“机铺+散铺”分段展开的方式全力推进工程施工进度，经过160余名员工24小时连续作业，最终提前26天顺利实现双线“短轨通”。