□本报记者 毕博
　　“又上哪儿飞了？”“今天到哪儿约飞一下？”“又飞出什么好作品了?”这些问题可能是在无人机摄影圈里问得最多的了。在无人机飞速发展的今天，无人机航拍摄影技术已经从曾经的“稀少”“遥不可及”逐渐变为如今的“普遍”“必需品”。在旅游宣传方面，无人机航拍已具有现代旅游发展的重要应用价值。
　　在哈市有这样一群人，他们换个视角看冰城，从最初对无人机航拍的好奇、热爱，到将其变成自己的事业。他们一年四季拍摄大美冰城，为家乡旅游宣传做贡献。近日，记者采访了哈市三位用无人机飞行的高手，他们被众多网友称为冰城最“酷”无人机航拍师。
　　王胜琦
　　无人机航拍
　　让我看到更远的地方
　　“我与航拍结缘，用不同的时间记录美景。也正因为航拍，让我的足迹可以到达更远的地方。”今年36岁的王胜琦是哈市一名专业航拍摄影师，他从2014年开始用无人机拍摄，从大疆精灵2起步，先后接触了大疆四旋翼再到六旋翼的各种航拍机，累计飞行178个小时，总里程1530公里，足迹遍布多个国家。
　　王胜琦介绍，冬季飞行时，电池保温很关键，如果不提前进行预热保温，就会经常出现无法起飞的情况。低温环境下的电池活性降低，续航时间大幅度减少，要随时观察飞行状态的变化。王胜琦表示，一定不要“贪飞”，往往出现事故的时候都是在“贪飞”那几分钟，应该在未起飞之前做好航线计划和相机取景构图计划，才能在有效的飞行航时内顺利完成拍摄。
　　在哈尔滨大剧院上空高速飞行，追逐漂移的冰上汽车，文庙里穿越，冰雪大世界、阳明滩大桥障碍飞行……王胜琦用动感的航拍技术将冰城美景展现出来。王胜琦说：“我要让更多人看到不一样的龙江大地，为打造龙江靓丽名片贡献自己的一份力量。”
　　李季秀
　　顶着大风试飞
　　拍到绝美风景
　　“80后”李季秀，网名“黑鹰”，是哈市无人机与穿越机的专业航拍师，在摄影圈里小有名气。
　　李季秀说，2016年，当哈尔滨市面上开始销售无人机时，他觉得很新奇，花了7000元买了第一台无人机。“我每天带着无人机，找没人的地方一点点练习。”通过努力，李季秀在摄影比赛中经常获得奖项：在一次国际摄影比赛中，获得二等奖；在“2018中日韩东亚文化之都摄影比赛”中，一组航拍哈尔滨大剧院的照片，主照获得了三等奖。
　　“拍摄是需要时机的。”去年10月，李季秀和朋友抱着试一试的心态冒雨开车往山里走。来到吊水湖瀑布时，天空还是阴雨连绵，当登到山顶的时候，天空中突然飘起了雪花，他顶着大风尝试飞行拍摄，最终拍摄到了美轮美奂的景色。
　　还有一次，在伊春市仙翁山，他一路顶雨爬到山顶，雷声不断，天气非常恶劣。淋雨两个小时后，当太阳落山时，天空中出现一片红云。在看到美丽壮观的景色时，他感觉再辛苦也是值得的。
　　以冰雪为题材的影视、文学、美术、摄影、动漫等文化内容创作，不断提升冰雪旅游、冰雪运动的感召力、影响力和凝聚力，也是现代冰雪创意文化的表征之一。第39届中国·哈尔滨国际冰雪节开幕式刚刚过去，作为冰雪大世界的穿越机特邀航拍师，李季秀表示，“哈尔滨冰雪有着60年的文化底蕴，我作为哈尔滨人，要拍出更多好的作品，将哈尔滨冰雪旅游继续推广出去。”
　　李占林
　　第一次飞行
　　返航时降落在楼顶
　　今年64岁的李占林在哈尔滨是一位资历较深的摄影人。“我对无人机感兴趣是从2015年开始的。”李占林当时为黑龙江省旅游局拍摄宣传片，“那时就已经有无人机拍摄团队了，是自己组装的八旋翼无人机。”李占林介绍，这架无人机当时没有拍摄功能，只是在上面挂了一台佳能5D照相机用来拍摄，由两个人进行操作，一人负责操作飞行，一人负责操作拍摄画面。从那之后，他经常参与无人机拍摄，并入手了第一台大疆精灵4无人机。
　　李占林对自己的第一次飞行记忆犹新，在起飞时，电池电量显示50%，飞到博物馆上空时开始提示低电量并自动返航。由于返航点与起飞点距离较远，无法返回起飞点，无人机就近降落到一个楼顶上。他通过遥控器GPS定位，最终在该楼顶把无人机找了回来。李占林说：“通过这件事使我深刻的认识到，一定要把电池电量充满再起飞，否则很容易发生状况。”
　　航拍城市宣传片是推广城市的最好技术手段。航拍摄影能以人们无法达到的高度俯视事物的全貌。“哈尔滨太美了，有机会一定要去一趟。”“不愧叫冰城，晶莹剔透，美如画！”“哈尔滨一年四季真是景色宜人”……李占林发布的个人视频引起了众多网友的好评。他表示，“通过这么多年飞行拍摄，哈尔滨著名景点基本上我都拍遍了，并且通过媒体和各种社交短视频平台，把我拍摄的视频和图片宣传出去。我要让更多人看到冰城冰雪美景，感受冰雪文化，将哈尔滨冰雪的‘火热’魅力继续散发出去。”