▲当年的阿什河车站。  
　　▲中东铁路东部线采石场。  
　　▲现在的阿城火车站。     
　　▲阿什河站通车。    
　　□郑琦
　　阿城火车站的老站舍富有中国民族建筑风格，这在一百多年前中东铁路沿线建筑之中是不多见的。阿城站是中东铁路第一个通车的火车站，为早期哈尔滨城市建设输送大批木材、砖瓦、石料、石灰等建筑材料，加快了哈尔滨枢纽城市的建设速度，成为支援建设中东铁路及哈尔滨的重要基地。
　　壹
　　中东铁路第一个通车的火车站
　　阿城站是中东铁路第一个与哈尔滨通车的火车站，说起来已有一百多年的历史了。阿城站原名阿什河站，位于阿城东南，1936年8月20日改称阿城站。
　　1898年6月9日，中东铁路宣布全线正式开工以后，筑路所需的器材，先由海参崴运至伊曼或伯力，然后装船沿乌苏里江、黑龙江和松花江运到哈尔滨。中东铁路建设者首先在哈尔滨松花江南岸（现中央大街以西）修筑码头卸货。当时，因急于向哈尔滨以东供应筑路器材，所以当即在这里修筑路基，从当年10月开始，向香坊方向铺轨，翌年3月4日，中东铁路即由松花江岸通车到阿什河，于是阿什河站成为中东铁路第一个通车的火车站。
　　阿城站建站之初的老站舍，具有优美的中国民族建筑风格，是一座造型考究、古香古色的站舍建筑，这在当时的中东铁路沿线建筑之中也是不多见的，它是按中东铁路东部线四等站的站舍标准设计。建成后过往旅客无不瞩目赞美。据中东铁路技术档案记载，1928年10月，中东铁路当局曾对这座建筑物的屋顶进行过修缮。后来，由于养护维修不及时并对其任意进行改造，致使这座美丽的站舍完全变了样，1991年历尽沧桑的老站舍被拆除新建。
　　1899年3月4日，阿城站与哈尔滨通车之后，随即阿什河至小岭间也铺轨完成，开始向哈尔滨城市建设供应大量的木材、砖瓦、石料、石灰等建筑材料，加快了哈尔滨枢纽城市的建设速度，当时的阿城站成为支援建设中东铁路及哈尔滨的重要基地。1931年日本人侵占东北，很快控制了阿城站，此后开始大肆掠夺当地财富。有资料记载，仅1938年一年就由阿城站运走粮食一万六千余吨，白砂糖五千八百余吨。
　　贰
　　痛击日寇的“成高子炸车战斗”
　　1900年5月义和团运动爆发以后，阿城的义和团很快就控制了阿城至哈尔滨的铁路沿线，切断了一面坡至苇沙河站（今苇河站）的电报线路，致使哈尔滨至沙俄境内的部分电讯中断。东部线的沙俄强盗被困于石头河子至阿城之间。后来，沙俄的筑路指挥人员撤回哈尔滨。8月17日镇压义和团的沙俄侵略军占领了阿城。俄军所到之处，奸淫烧杀，无恶不作。整个阿城，几乎化为废墟。沙俄骑兵疯狂追赶逃难的居民，数以千计的平民百姓被毙于阿什河岸上，或被驱赶溺死于河水之中。
　　1932年3月，日本侵略军第二师团由哈尔滨向乌吉密河（现尚志县）进犯时，阿城一带铁路员工在中国共产党的领导下，曾有力地配合抗日武装力量打击日寇。同年4月12日夜，爱国的铁路员工密切配合抗日英雄赵尚志指挥的抗日队伍，在滨绥线十七公里处，颠覆向哈尔滨撤退的敌军客货混编列车一列，使5节运载日军的车厢倒翻于6米高的路基之下，由于列车内的弹药、汽油同时爆炸，5节车厢瞬间化为灰烬，几百名日军全部丧生，这就是当时震惊中外的“成高子炸车战斗”。这次炸毁日军军用列车的成功，极大地鼓舞了中国人民抗击日本侵略者的斗志，同时也给日本侵略者以沉痛的打击，使敌人胆战心惊。
　　叁
　　“老江桥”石料均采于阿城小岭
　　小岭是阿城周边小镇，这一带有铁、铜、铅，锌等矿藏，工业有炼铁等，小岭素有“小钢城”之称，是重要的工矿集镇。在小岭站附近的山地中，至今还保留着金时冶铁遗址，包括古铁矿一处，残存古洞10余个，炼铁炉址50余个。
　　小岭自然风光秀美，景色宜人，有着丰富的旅游资源。中东铁路建设之初的小岭站舍至今保持完好，已被活化利用，1960年滨绥线复线工程小岭站改线建成了新车站站舍，1984年因客货运业务增多，又另行新建站舍，这两座站舍隔线相望。由此，小岭站三座不同时期、不同风格的站舍同在，这在全国铁路也是少有的。
　　小岭是中东铁路建设时期东部线重要的采石场，盛产优质石材。据史料记载，1901年建成通车的哈尔滨松花江大铁桥建设时，砌筑桥台、桥墩所使用的花岗岩石料，全部是在阿城小岭车站附近采石场采制而成。
　　2003年哈尔滨太阳岛综合整治期间，寻找到的一块巨石（长7.5米，厚2米，高4.3米，重150吨），就是来自小岭阿什河边的西泉眼风景区。时至今日，这块巨石依旧矗立在太阳岛公园正门口，并成为太阳岛标志性景观之一——太阳石，吸引着众多海内外游客争先与太阳石合影留念。
　　进入21世纪，阿城站的客货运量逐年大幅度增加，阿城站也进行了数次技术改造，面貌焕然一新，作为滨绥线上的一座主要车站，为我国铁路运输事业的发展继续贡献着自己的力量。
　　（本文图片由作者提供）
　　作者简介
　　郑琦  哈尔滨铁路局退休干部。现为中国文物学会会员、中国古迹遗址保护协会会员、哈尔滨市文物保护专家顾问组顾问。主要著述有《中东铁路与哈尔滨枢纽城市建设纪略》《中东铁路编年简史》。
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