据央视新闻消息，美国太空探索技术公司20日发射的“星舰”重型运载火箭在发射升空3分钟后，于墨西哥湾上空发生非计划内的解体，在半空中爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。
　　此前消息称，“星舰”所有系统一切正常。这是SpaceX首次尝试将“星舰”送入轨道。
　　“星舰”由载客飞船与超重型火箭助推器组成。按照计划，“星舰”将在飞行约3分钟后与助推火箭分离，达到轨道速度。它的首次飞行测试不会完成完整的近地轨道，如果成功，它将在地表上空约150英里处飞行，进入被认为是外太空的高度，最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。整个飞行预计仅持续90分钟。
　　4月17日，由于压力阀出现问题，“星舰”在美国得克萨斯州南部发射的计划曾暂停。SpaceX公司首席执行官马斯克随后在推特上发文称，“今天学到了很多，现在卸载推进剂，过几天再尝试……”
　　据SpaceX官网介绍，“星舰”这一“史上最强”运载火箭高120米，直径9米，比SpaceX现有的“猎鹰9”和“猎鹰重型”运载火箭更大。这种可回收再利用的火箭旨在将人和货物送至地球轨道、月球和火星等，每班火箭载荷能力超过100吨。美国航空管理局14日宣布批准该火箭的无人飞行测试。
　　综合中国新闻网、《都市快报》报道
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　　严格意义上说，“星舰”应该被称为“星舰”系统，它由底部的超重火箭和顶部的“星舰”一起构成。超重火箭配备了SpaceX自研的33台“猛禽”发动机，能产生的推力差不多是NASA太空发射系统的两倍。
　　星舰本身也有发动机，有能力将100吨载荷和100名乘客送入近地轨道，通过“太空加油”还能飞向更远的深空。未来正式服役后，它将把前所未有多的资源和人员送向太空。
　　目前，星舰系统拥有多个版本，包括测试版、登月版、环月旅行版、货运版、加油版，等等。其中，登月版已获得NASA阿尔忒弥斯计划载人登陆系统合同，计划于2025年执行载人登月任务。
　　星舰系统的设想最早于2019年曝光，单顶部的星舰原型机就做了10多次试飞，因各种原因爆炸了10次。此前，它试飞挑战的最高高度仅有10公里，这次试飞的高度达到了240公里，将星舰送入近地轨道。
　　为了能降低“星舰”系统的成本，SpaceX做了很多尝试。包括采用不锈钢合金构建箭体，自研发动机和回收系统，使得火箭发射成本达到有史以来最低。