旅游客运企业通过监控系统，实时监控旅游车辆运行状态。  

　　□本报记者 刘希阳
　　12月15日，来自河南的孙成旭夫妇，在哈尔滨旅游结束正准备返程，“去了雪乡、亚布力，还感受到了哈尔滨别具一格的城市风情，很棒！”他们的遗憾是来早了，没赶上冰雪大世界和雪博会开园，“留个念想儿吧，以后会再来。”
　　和往年冬季冰雪旅游季从12月下旬渐入高峰不同，今年11月下旬到12月上旬，外地游客便纷至沓来，铁路、民航客运量纷纷超过2019年同期。作为我省旅游中心地的哈尔滨，旅游客运包车业务高峰也比往年提前半个月到来。
　　游客来得更早
　　入省客流超2019年同期
　　哈尔滨四通旅游汽车有限公司从11月下旬开始发现旅游包车业务量突然增加了，每日租车率达七至八成。“往年高峰要从圣诞节开始，没想到今年还没进入12月份，用车量就增多了。”经理陈树源说。
　　外地游客的迫不及待，铁路和民航的感受最为明显。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月份哈铁发送旅客612万人次，同比增长498.2%。其中，哈尔滨同比增长513%，亚布力同比增长1308%，客流量超过2019年。记者从省机场集团了解到，12月上旬，省内机场日均进出港航班量在500班左右，运送旅客约6万人次，超过2019年同期水平。
　　冰雪游出行呈加速回暖、强劲复苏的态势。通过铁路、民航进入我省及哈尔滨的游客，不少人选择乘坐旅游客运车辆出行，于是，旅游客运企业早早便迎来了用车高峰。
　　不仅哈尔滨四通旅游汽车有限公司用车率在高位运行，黑龙江索菲亚旅游客运有限公司用车率在11月末至12月上旬一度达到100%，“往年要到12月24日后，才会达到七八成及以上的用车率，元旦过后才接近100%的用车率。”经理李健说，“今年旺季比往年最少提前半个月。”
　　冬季旅游吸引力暴增
　　早来游客青睐滑雪和雪乡
　　来哈尔滨旅游的游客高峰提前，客运企业虽然有所准备，但还是觉得很突然。李健说，往年冰雪游旺季往往跟随冰雪大世界开园的步伐，“一般12月25日开始试营业，游客才多起来。”陈树源说，“一开始我们也纳闷，哈尔滨市区的冰雪景点还没营业，为啥11月下旬就来了那么多游客。”在接待游客时，陈树源发现，可能是因为雪——今年11月，哈尔滨经历了多轮降雪，正是赏雪、滑雪的好时机，特别是对于滑雪爱好者来说，这样的机会不能错过。
　　陈树源的感受，哈尔滨太平国际机场的游客量也给予了印证。抵达哈机场的滑雪游客络绎不绝，为此，机场开通了“滑雪板门到门”服务，游客下机后无需等待自提雪具，可由工作人员提取后直接送到省内各大雪场。
　　赴北方赏雪看景对于南方游客一直具有极大魅力，今年雪大吸引力指数更是暴增。李健告诉记者，从哈尔滨出发，主要有5日游、7日游用车需求。5日游主要集中在雪乡、亚布力一带；7日游则可前往伊春、镜泊湖、长白山环线。
　　临回河南前，孙成旭夫妇在街边的烧烤店，向记者分享着旅游体验：“虽然没等到哈尔滨的冰雪大世界和雪博会，但住了民宿，看了雪，还有雾凇，这都是前所未见的体验。下次还会再来，想深度体验哈尔滨的魅力。”
　　交旅融合助力冰雪季
　　让游客出行既安全又温暖
　　行业迎来旺季，李健从中发现了一些新趋势。比如，中小型车辆用车量更大。
　　在黑龙江索菲亚旅游客运有限公司150台车辆中，19座以下车型和39座以上车型各占一半。“也许是疫情和便捷的旅游App改变了人们的出行习惯，现在人数相对少的小团比较多，成规模的大型团数量明显变少。”
　　为了给游客提供出行服务，从今年暑期开始，作为哈市车辆较多的旅游客运企业之一，索菲亚旅游客运公司便早早地为冬季运营进行准备。李健说：“为了迎接冰雪旅游季，公司更新了20台车，也重新配备了驾驶员。”
　　旅程周期内，客运企业能为游客提供的服务有限，但却极为重要，尤其是安全与温暖顺畅。针对冬季旅游旺季，市交通运输局要求旅游客运企业必须确保运营安全，并将通过线上、线下同步监管的方式，主动发现、及时纠正违法违规行为，一旦发现一律上限处罚。
　　客运企业专门培训新上岗的驾驶员，要求熟悉景区景点的道路状况，坚决杜绝发生交通事故。发车前，驾驶员要检查乘客佩戴安全带的情况，全部系好安全带才能发车。同时在服务中，乘客上车前15分钟到半小时，车辆要预热并打开暖风。“必须保证游客既安全又温暖。”李健说。