本报讯（记者 刘希阳）近日，哈尔滨都市圈环线西南环段松花江特大桥24#主塔围堰成功封底。至此，松花江特大桥主桥封底工作全部圆满完成，这意味着主桥成功攻克了涉水施工的难点，为后续工程推进奠定了基础。
　　哈尔滨都市圈环线西南环段工程总长90.742公里，全线依照双向四车道高速公路标准进行建设，设计时速达每小时120公里。该项目路线起始于五常市牛家镇正黄村，与在建的哈尔滨都市圈环线东南环段相接，途经双城区东官镇、哈尔滨太平国际机场东，在小山子屯附近跨越松花江，最终止于肇东市五站镇北，并与哈尔滨都市圈环线北环段相连接。
　　松花江特大桥作为哈尔滨都市圈环线西南环段的关键枢纽工程，是中国寒地跨径最大的自锚式悬索桥。这座桥梁全长6.8公里，主桥是550米的自锚式双塔悬索桥，其主梁采用钢箱梁设计，主桥塔身运用钢筋混凝土门式框架，基础则采用钻孔灌注群桩基础。
　　针对深水围堰封底混凝土施工，相关单位采用了智能监测手段，对围堰施工的全过程予以实时监测。在封底混凝土施工前期，针对深水套箱围堰，利用多波束无人船扫描河床地质状况，通过三维激光扫描技术对钢围堰下放分阶段进行监控。施工期间，采用了先进的工艺措施，借助抽砂船协同空气吸泥机排沙下沉，有力地确保了围堰下沉的顺利进行和有效可控。