本报讯（牛西龙 王又平 记者 董艳春）为确保哈尔滨地铁3号线二期西北环道里段年底如期开通试运营，哈尔滨地铁集团建设分公司在年初启动“3号线二期西北环工程大干300天”竞赛活动。至8月10日，西北环道里段兆麟公园站、友谊宫站、人民广场站、上海街站、河山街站等6座车站的19处附属结构土建工程提前10天完工。
　　在兆麟公园站、友谊宫站、人民广场站、上海街站、河山街站5座车站出入口施工过程中，面临的最大困难是基坑深，平均深度都在15米以上，有的基坑最大长度达160余米。在基坑开挖过程中面临周边高层建筑多、紧邻友谊路繁华主干道，同时地质结构属于富水砂层，施工风险极大。
　　为解决基坑作业面水位高问题，施工方在每个出入口及风亭设置了20余口降水井，每天用大功率水泵24小时不间断排水；在地连墙施工过程中，在地连墙接缝处增加百余处旋喷桩，并安装400余道钢支撑；同时加强基坑周边地面沉降监测，实时把控施工过程中的安全状况。
　　今年夏季降水频繁，给附属结构施工带来极大困难。地铁建设者们积极应对不利天气影响，实现小雨连续施工、中雨间歇施工、大雨辅助施工，提前完成了车站附属结构施工任务。