本报讯（记者 孙莹）9月27日，哈尔滨至伊春高铁（下称“哈伊高铁”）首座站房铁力站完工，标志着全线站房工程建设取得阶段性进展。
　　哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线，也是在建纬度最高、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，正线全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。建成后，哈尔滨至伊春的旅客列车运行时间将由7小时缩短至2小时左右，进一步扩容以哈尔滨为中心的“一小时、两小时交通圈”。
　　施工单位中铁建设集团针对高寒地区施工特点，在车站雨棚施工中创新运用“装配式混凝土雨棚”技术，施工效率提升3倍以上。哈伊高铁也是我国首个在高寒地区大规模运用“装配式混凝土雨棚”施工工艺的高铁项目。