亚布力西站内部 亚布力南站内部 本报讯(记者 刘希阳)27日,亚布力迎来今冬第一场雪,让锅盔山上的雪道显出模样,2025年第九届亚洲冬季运动会越来越近了。为保障亚冬会出行顺畅,目前亚冬会铁路基础设施改造项目已全部竣工,进一步提升了铁路运输能力。亚冬会赛事期间,亚布力西站高铁列车计划增开至40列次,亚布力南站计划开行3列亚冬专线列车,其中1列为北京—亚布力南站的直通普速列车,方便来自省外旅客直达亚布力。亚布力站在既有开行10趟普速列车的基础上,根据旅客需求增开列车。
亚布力西站扩大一倍
冰雪元素装饰随处可见
28日9时24分,记者乘坐D8515次列车抵达亚布力西站,新改建的站房冰雪气息扑面而来——站房以“雪浪银花,素裹峰峦”为设计主题,白色为空间背景色,红色为空间主题色,冰蓝色为空间点缀色。“站房吊顶、背景墙、柱面等采用了雪花、雪山、雪痕等冰雪元素,彰显亚布力的冰雪旅游特色。”中铁建设集团亚布力西站站房扩建项目设计经理王根生说。
从外观看,改建后的站房同样靓丽。为呈现外幕墙层次分明的雪花造型和朦胧感的山峦起伏效果,项目团队采用点支撑分体式新型幕墙体系,引用3D建模、模拟、优化,三维激光扫描、三维多角度空间定位等技术,不仅强化了雪花、雪山的层次性和空间立体感,同时还可避免外幕墙积雪、挂冰,并大幅度提升幕墙的水密性、气密性和站房整体保温性能。
除了样式美观,改造后的亚布力西站站房更大了。经过180天的改造,站房面积从1400余平方米扩大至3600余平方米,作为哈尔滨至牡丹江客运专线上的中间车站,可满足600名旅客同时候车。车站内新增综合服务中心、商务候车室,大大提升了综合接待能力,更好地服务亚冬会,对促进黑龙江省冰雪经济和特色文旅产业高质量发展具有重要意义。
亚布力南站完成改造
到哈尔滨缩短一小时
虽然目前没有列车通行,静悄悄的亚布力南站也已完成了技术改造。“以前从哈尔滨到亚布力南站需要3个多小时。”亚布力站站长秦鹏禹说,“现在只需要2小时15分钟,较之以往压缩一小时以上。”
亚布力南站地处亚布力镇南部,始建于2007年,邻近亚布力熊猫馆、滑雪旅游度假区、青云小镇等旅游景区,距亚冬会雪上项目场地仅1公里。车站采用哥特式建筑设计风格,以尖顶、拱顶和细长柱为主要特点,曾被评为全国最美十个小站之一。但因建设年代较早,车站不具备电气化铁路运行能力,无法满足当前铁路运输需求。
今年4月,中国铁路哈尔滨局集团有限公司开展亚布力南站技术改造工程,内容包括站内电气化铁路改造、站台风雨棚整修、站台改造、道岔更换及站房整修等。10月27日,苇河至亚布力南站铁路电气化改造工程热滑试验顺利完成。“改造后,牵引车可以由以往的内燃机车更换为电机车,加之部分轨道更新,车速可以达到120公里/小时。”秦站长说。
改造后的亚布力南站增设6台检票闸机,广播系统、监控设施以及电子引导屏等设备实现全面更新,候车室增设了母婴室和无障碍卫生间,进一步提升了车站的智能化和便捷性。